私のことも忘れないで
ご乗車ありがとうございます。カーペットカーは、本日は一般車両です。(・∀・)ゞ7/10はまなす
来年３月の廃止が決まった「トワイライトエクスプレス」は、チケット争奪戦が熾烈を極め、参戦に二の足を踏むほど。
その一方で、「急行はまなす」は、さすが、庶民の味方！と言うべきか、人気が雲泥の差というのか、
乗車１週間前でも、やすやすと寝台券を取らせてくれます。
６月の終わり頃、7月11日（金）に岩手の花巻へ出張することが決まり、経路を調べてみたら、当日の朝一番に千歳から飛行機で飛ぶより、前日に「はまなす」のＢ寝台で出発して新幹線を乗り継いだ方が、花巻への到着時刻が少し早くて、かつ旅費も２千円くらい安く（結果的には４千円安く）済むので、はまなすを選択したのでした。
翌日は仕事なので、ガッチリ寝て行こうと思ってＢ寝台にしたわけですが、そもそも、この日は４号車カーペットカーは一般車両に変更、さらに寝台１号車と２号車の間には21号車が増結されていました。
そのせいか、空席もたくさんありました。上段はほとんど空いていたような…。
ちなみに、「はまなす」の乗車はこれが３回目。
初めて乗ったのは、遅ればせながら、ちょうど１年前、2013年7月19日でした。この時も、翌20日に東京で仕事があるため、朝一の飛行機と天秤にかけて、指定席なら飛行機より安くなるようだったので…、
乗車２週間前にチケットを買いに行ったら、幸運にも、カーペットカーの女性専用席が！
切符の印字は「Ａ室 4号車 4番 下席」。階段部分に作り付けた収納が、なかなか便利な席です。
指定席料金で枕・毛布付きの雑魚寝スペースを占有できるのだから、とてもお得です。
でも、やっぱり、同じ金額なら「上席」に乗りたかったなぁ…。
「上席」はＢ寝台並みの空間が確保されているので、大人気。週末のチケットなら“10時打ち”必須(ﾟ∀ﾟ*d)。
カーペットカーの寝心地がどうだったかと言うと、消灯前に缶ビール２本※を一気飲みしたおかげで、あっという間に眠りに落ち、翌朝は尿意でしゃっきり目覚めることができました(ﾟ∀ﾟ*d)beer必須。
※２本買ったのは、万一、隣り合わせた人が物欲しげな目で見てきた場合にお裾分けするためでした（←ほんと）。
これに味を占めたハイジ急行（ビールじゃなくて、はまなすの方）、11月にはプライベートで、江差線での輪行のため、ブロンプトンを携えて指定席車両「ドリームカー」に乗りました。
そして、深夜３時の函館で降りて、駅前のホテルで２時間ほど仮眠した後、江差行きの始発に乗り、
（江差線では往復とも爆睡していて、車窓の記憶は皆無）
江差駅に人が3人以上いる光景に驚きつつ…、
江差の海沿いをサイクリングして、楽しい１日を過ごしたのでした。
こうして、昨年から事あるごとに「はまなす」を愛用してきたのは、ほかでもない、新幹線の延伸によって真っ先に廃止が決まるのは、「はまなす」だろうと思っていたから。
そして、何を隠そう、私のブログ「札幌発 寝台急行ハイジエクスプレス」は、この「急行はまなす」がモチーフの一つでもあります。
車体の色だけは、空想の中で真っ赤に塗り替えてますけど、昭和な雰囲気といい、生活感いっぱいの庶民性といい、たいして速く走らない見かけ倒しな感じといい、私と共通点がいっぱい。特に、老朽化しているところなんか、そっくり…、
それは言い過ぎ～o(*≧д≦)ﾉ゛
そ、それだけ、はまなすには愛着を感じているってことなんですけど、それにしたって、こんなにすんなりと寝台券が買える人気のなさって、いったい!?
そういえば、2008年８月の「臨時特急まりも」も、廃止直前でもチケットは難なく取れた記憶が…。
2008年8月27日の札幌発に乗ったのが、最初で最後。廃止は8月31日でした。
ただ、まりもの時は、廃止決定の公式発表から廃止されるまで、４か月しかなかったんですよ。
別れは、突然やってくるもの。
後になって寂しがったって、知りませんからね～(´・∀・｀)フンだ。
